网约车司机大反击，渠道总算“服软”了，今后网约车渠道再也不敢随意乱扣钱了！

  最近，广西一名网约车司机经过一段“神操作”，让渠道退回了从2023年8月至2024年12月底的悉数罚款，让司机们直呼过瘾：总算抓到网约车渠道的软肋了。

  这位师傅的每一步都直击要害，渠道很快就退回悉数罚款。渠道之所以惧怕，主要有两个原因：一是渠道扣了司机的钱却没有开发票，这归于显着的偷税漏税行为，一旦被告发，不只要补缴税款，还或许面对巨额罚款；二是假如司机拿着发票去法院申述，渠道不只要交还罚款，还或许被要求补偿，这对渠道的名誉和经济利益都是巨大的冲击。

  其实，广西这位师傅不是第一次找渠道要罚款发票的人，早在上一年广州就有师傅用过这一招，司服立马怂了，渠道乖乖把钱退回来了。

  跟着渐渐的变多师傅获得“成功”，就引来不少同行仿效，有司机在申述环节就表明，假如敢乱扣钱就告发，渠道立马就改判无责。

  尽管这种方法有用，可是并不是一切的师傅都敢这样做，此前就有司机反应，遇到过打投诉电话被扣款扣分并下线天的遭受，也有渠道司管告诉打12345投诉一次即会被永久封号。

  在职业监管日益严厉、渠道合规化不断推动的布景下，网约车渠道遍及会对司机的接单行为和服务体现进行严厉管控。当遇到触及司机的投诉时，渠道通常会依规则对投诉进行回复和处理，并要求到达必定的处理结束率。为了标准司机行为、以儆效尤，渠道在完结投诉处理并交还司机扣款后，往往会采纳封号、拉黑等办法，约束司机的接单权限。

  所以，有司机慨叹，为了要回违约金扣款，被渠道列为黑名单，想接单就难了。只要不想干了，或许想换渠道的能够试试。

  尽管投诉反抗不必定有用，但保持沉默只会让这样的一种状况肆无忌惮。必要时，请拿起法律武器，保卫自己的权力。